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   對于各種工業(yè)用零件的壓鑄都有涉獵，也算是輕工業(yè)的一個(gè)分支。壓力鑄造作為一種特殊的成形技術(shù)在許多行業(yè)和領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用，特別是對于規(guī)模生產(chǎn)的汽車、摩托車、內(nèi)燃機(jī)、電子、儀表及航天 等行業(yè)，已成為其不可或缺的組成部分。純鋁呈銀白色，其熔點(diǎn)低，導(dǎo)電、導(dǎo)熱性好，耐腐蝕。鋁合金密度低、比重小、比強(qiáng)度大、導(dǎo)熱性好、耐腐蝕性好、 價(jià)格低廉且易于成形，適合于加工各種型材，工業(yè)上的使用量僅次于鋼，是目前壓鑄業(yè)中用量最大的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料。 

   質(zhì)量缺陷：1、氣孔：氣孔是指在壓鑄件內(nèi)部或表面出現(xiàn)的大小不等的孔眼、 空穴，有光滑的 表面， 形狀多為圓形。氣孔的產(chǎn)生會導(dǎo)致壓鑄件硬度不足和影響表面美觀。2、夾雜：鋁合金熔煉時(shí)，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)由重元素組成的固態(tài)化合物沉積在爐床上， 這種沉積物一般叫做爐渣。主要由含有鋁、硅和大量鐵、錳、鉻等在一定的溫度下的化合物晶粒構(gòu)成，壓入鑄件就形成夾雜。這些晶粒熔點(diǎn)高、比重大，以致于沉積在爐床上。爐渣沉積會產(chǎn)生有害的結(jié)果，比如在鑄件中形成 硬質(zhì)點(diǎn)增加合金的粘模性，降低合金的流動(dòng)性。從理論上講，當(dāng)鐵量超過 0.8%時(shí)，在含鐵過飽和的鋁液和模具鋼完全接觸的情況下，鐵不會溶入。因此，壓鑄鋁合金的含鐵量最好在0.81.0%之問。錳和鉻在壓鑄鋁合金中，錳和鉻往往是被當(dāng)作雜質(zhì)的。